Redukciós motort ábrázol egy több ezer éves indiai templom domborműve?

Ősi szupertechnológia, vagy bizarr egybeesés…?

A régészek most is vakarják a fejüket.

Titokzatos faragványok, ősi műszaki rajzok

Fogaskerekeket nem sűrűn látni ezer éves domborműveken, sem pedig faragványokon.

India egyes ősi részein azonban a templomok falain olyan művek jelennek meg, melyek mintha komoly, korukat jóval meghaladó szerkezetek, gépek műszaki rajzait elevenítenék meg.

Nem is véletlen a hasonlat.

Egy ősi indiai istenséget ábrázoló alak kezében látható ez a szerkezet, amit Masana Bhairavának hívnak.

Ez egy különleges szerkezet “műszaki rajza”, egyfajta három dimenziós, kifaragott változatban.

Redukciós motor “tervei”?

A fogaskerék mechanizmus szabályosan egymásba illik.

A legkülső fogaskeréken 32 fog van, míg a belső fogaskeréken 16 fog, pontosan a fele a külsőnek, tökéletesen egymásba illeszthetők.

Sokak szerint az egész egy redukciós fogaskerék gépezetre hasonlít.

Ilyet pedig a modern századunk motorjaiban és egyes szerkezeteiben lehet megfigyelni… az ősi Indiában már ismerték ennek az elvét?

Elgondolkodtató, nem igaz?

Istenek “gépezetei”, titokzatos feljegyzések

Az ősi istenektől kapott tudás talán fejlett motorok és egyéb szerkezetek készítésék fortélyait rejtette magában?

Erről szólt volna az istenek gépezeteiről szóló titokzatos történelmi feljegyzések és beszámolók?

Könnyen lehet, hogy az egyik leghíresebb indiai ősi dokumentum, a szanszkrit iratok gyűjteménye is így nyer teljes értelmet.

Ebben ugyanis arról is írnak, hogy istenek és emberek harcoltak, olyan lebegő szekereken, melyek égzengést és földindulást voltak képesek okozni.

Sőt, egy nukleáris katasztrófáról is említést tesznek, de ez már egy másik történtet…